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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le VTT tout-suspendu Mondraker F-Podium R est le vélo fait pour vous. Grâce à son système de suspension Zero, sa géométrie Forward et son cadre fabriqué entièrement en Stealth Air Full Carbon, le F-Podium transformera n’importe quelle sortie de XC en un jeu d’enfants.
Il a 100 mm de débattement arrière et une fourche de 120 mm très efficace.
Si on ajoute les roues Crossmax de Mavic et les pneus Maxxis Rekon 2.35″, vous savourerez les montées les plus exigeantes comme les descentes les plus rapides, en toute sécurité.
Les + produit :
- Cadre F-Podium en carbone.
- Transmission Sram S1000 AXS, 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Motive Bronze, 180/160 mm.
- Jantes Mavic Crossmax.
- Suspensions RockShox.
Détails :
| Cadre |
F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 100 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d’amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière. |
| Amortisseur |
RockShox SID Luxe 3P Remote sur Pull DebonAir, 165×45 mm. Réglages : 3 positions à distance, rebond faible vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30×8 mm |
| Fourche |
RockShox SID Base 3P distant 29, 120 mm, DebonAir, pivot de fourche conique, essieu Boost 15×110 mm, plongeurs coniques aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions à distance, rebond faible vitesse, précontrainte pneumatique + remote RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 3 Positions |
| Manette de dérailleur |
Sram AXS Pod, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière |
Sram S1000 AXS T-Type, 12 vitesses |
| Cassette |
Sram XS-1270 T-Type, 10-52 dents |
| Chaîne |
Sram GX T-Type |
| Pédalier |
Sram S1000 T-Type, Boost, essieu DUB, 34 dents usiné CNC |
| Boîtier de pédalier |
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm |
Freins
|
Sram Motive Bronze, 4 pisotns, disque Centerline 180/160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques |
| Roues |
Mavic Crossmax 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée, sans crochet, compatible tubeless, 24 rayons, moyeux Mavic Bosst, 15×110/12×148 mm, roue libre XD |
| Pneus |
Maxxis Rekon Race 29 x 2,35”, protection EXO, compatible tubeless, 120 TPI, tringle souple |
| Guidon |
Onoff S6 0.2 alliage 7050, galbe : 5 mm, largeur : 760mm, 8º backsweep, 4º upsweep, alésage 31,8 mm |
| Poignées |
Poignées RockShox Twistloc |
| Potence |
Onoff S6 7050 T6 Alloy+ CNC, alésage 31,8 mm, galbe : -7º |
| Jeu de direction |
Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8″, douille de direction 1,5″, acheminement interne de câbles, bouchons étanches sans blocklock |
| Selle |
Fizik Vento Argo X5 140 mm |
| Tige de selle |
OnOff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, manette à distance 2-BY |
| Poids |
12,2 kg |
| Coloris |
Carrera Blue |
Géométries :
| Taille de cadre |
S |
M |
L |
XL |
| Tube de selle (mm) |
390 |
420 |
470 |
510 |
| Tube supérieur (mm) |
580 |
600 |
625 |
650 |
| Longueur base (mm) |
432 |
432 |
432 |
432 |
| Douille de direction (mm) |
85 |
90 |
100 |
115 |
| Angle de direction (°) |
67.3 |
67.3 |
67.3 |
67.3 |
| Angle tube de selle (°) |
71.3 |
71.3 |
71.3 |
71.3 |
| Empattement (mm) |
1138 |
1159 |
1183 |
1209 |
| Stack (mm) |
570 |
575 |
584 |
598 |
| Reach (mm) |
437 |
453 |
473 |
493 |
| Potence (mm) |
50 |
50 |
60 |
70 |
| Manivelles (mm) |
165 |
165 |
170 |
170 |
| Débattement tige de selle (mm) |
140-115 |
160-135 |
180-155 |
200-185 |
PLUS D’INFORMATIONS
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Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage.
Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo
Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€.
Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition.
Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Un cadre carbone pensé pour la compétition XC
Le cadre du VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 optimise le rapport rigidité/poids. Cette conception améliore directement le rendement et permet d’exploiter pleinement la puissance du cycliste.
Grâce à une géométrie moderne orientée cross-country, le vélo reste agile dans les montées techniques tout en conservant une excellente stabilité dans les descentes rapides. Ainsi, chaque relance devient plus efficace et chaque trajectoire plus précise.
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Suspension tout-suspendue : contrôle et efficacité
Le système tout-suspendu du VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 absorbe efficacement les irrégularités du terrain. Le rider conserve alors traction et contrôle, même sur les sections rocheuses ou racineuses.
Cette suspension améliore aussi le confort global. Elle réduit la fatigue musculaire et permet de maintenir un rythme élevé sur de longues distances. Le vélo reste donc performant aussi bien en compétition qu’en entraînement intensif.
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Transmission Sram 12 vitesses : précision et fluidité
La transmission Sram 12 vitesses apporte une plage de développement large et parfaitement adaptée au cross-country moderne. Le VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 garantit des changements de vitesse rapides et précis.
Cette configuration permet d’attaquer les montées exigeantes tout en conservant une cadence optimale sur les portions roulantes. Le cycliste adapte facilement son effort au profil du terrain.
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Roues 29 pouces : vitesse et franchissement
Les roues 29 pouces renforcent les performances globales du VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026. Elles améliorent le franchissement des obstacles et maintiennent une excellente vitesse de roulage.
Grâce à ce diamètre, le vélo conserve davantage d’inertie et offre une stabilité accrue dans les passages rapides. Le pilotage devient plus fluide et plus sécurisant, même sur terrains techniques.
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Design Noir Bleu 2026 : identité racing moderne
Le coloris Noir Bleu souligne le caractère compétitif du VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026. Son esthétique racing attire immédiatement l’attention tout en affirmant l’ADN performance du modèle.
Ce design moderne s’intègre parfaitement aux tendances actuelles du VTT cross-country haut de gamme. Il combine élégance, sportivité et identité premium.
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Pourquoi choisir le Mondraker F-Podium R Team Issue ?
Le VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 présente des avantages majeurs pour les pratiquants exigeants :
-
Cadre carbone léger et rigide
-
Suspension performante pour contrôle maximal
-
Transmission Sram 12 vitesses précise
-
Roues 29 pouces rapides et stables
-
Géométrie XC moderne
-
Conçu pour compétition et performance
Ainsi, ce VTT répond parfaitement aux attentes des riders recherchant efficacité, vitesse et maîtrise technique.
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Optimisation Google Discover et recherche organique
Le marché du VTT cross-country évolue vers des vélos plus rapides, plus légers et technologiquement avancés. Les utilisateurs recherchent désormais des modèles capables d’améliorer leurs performances tout en offrant confort et contrôle.
Le VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 répond parfaitement à ces attentes. Son orientation compétition, sa transmission moderne et sa suspension efficace correspondent aux contenus fortement valorisés par Google Discover dans l’univers du cyclisme performance.
Conclusion : un VTT XC conçu pour gagner
Le VTT Tout-Suspendu Mondraker F-Podium R Team Issue Sram 12V 29” Noir Bleu 2026 incarne la performance cross-country moderne. Il combine légèreté, précision et contrôle pour accompagner les riders vers leurs meilleurs résultats.
Grâce à son cadre carbone, sa suspension tout-suspendue et sa transmission Sram 12 vitesses, il transforme chaque sortie en expérience rapide et fluide. Que ce soit pour la compétition, l’entraînement intensif ou la recherche de performance pure, ce modèle constitue un choix stratégique pour les passionnés de VTT.
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