VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H10 Shimano 12V 750 Wh Bosch 100Nm 29/27.5″ Jaune Bumblebee Vert Olive 2026
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H10 Shimano 12V 750 Wh Bosch 100 Nm 29/27.5″ Jaune Bumblebee Vert Olive 2026 s’adresse aux riders qui recherchent puissance, contrôle et polyvalence extrême. Ce VTTAE enduro moderne permet d’attaquer les terrains les plus engagés sans compromis. Il combine une motorisation Bosch de dernière génération, une grande autonomie et une géométrie pensée pour la performance.
Description
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.
En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
Les + produit :
- Puissance infinie, autonomie illimitée.
- Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
- Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière.
- Transmission Shimano Deore/XT 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6120, 203/203 mm.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″/27.5″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 170 mm travel |
| Fourche | Fox 38 Float Performance Grip 3-pos QR15x110 mm, 170 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune, 205x65mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3843, 100 Nm |
| Batterie | Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770 |
| Écran | Bosch System Controller, BRC3100 |
| Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, SGS, ShadowPlus, 1×12-vitesses |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Pédalier | e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents |
| Freins | Shimano Deore M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors |
| Roues | Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER, 29″ Avant 27″5 Arrière |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai, 60 TPI, 3CG Maxx, Exo+, TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Minion 120 TPI, 3CT MaxxTerra, DD, TR, 27.5×2.40″ |
| Guidon | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Poignées | OC Lock-On |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing |
| Selle | Fizik Aidon, 208x145mm, manganese rail |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote |
| Poids | — |
| Coloris | SM – Bumblebee Yellow – Metallic Olive Green (Gloss) |
| Référence | T377 |
Géométries :

| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 450 |
| Tube supérieur (mm) | 561 | 583 | 610 | 636 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| Angle de direction (°) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| Angle tube de selle (°) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 |
| Empattement (mm) | 1228 | 1252 | 1282 | 1311 |
| Stack (mm) | 627 | 636 | 645 | 654 |
| Reach (mm) | 435 | 455 | 480 | 505 |
PLUS D’INFORMATIONS
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Dès les premiers mètres, l’Orbea Wild H10 impose son caractère. L’assistance électrique délivre une puissance franche. Ainsi, les montées raides deviennent accessibles. Le vélo conserve une stabilité remarquable, même à haute vitesse.
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Cadre tout-suspendu Orbea Wild : robustesse et précision
Le cadre tout-suspendu Orbea Wild adopte une géométrie enduro moderne. Il favorise une position centrale et sécurisante. Par conséquent, le contrôle reste optimal dans les descentes techniques. La suspension intégrale absorbe efficacement les chocs les plus violents.
La cinématique du cadre limite les pertes d’énergie au pédalage. Ainsi, le rendement reste élevé, même sur longues liaisons. Le coloris Jaune Bumblebee Vert Olive 2026 affirme une identité forte et agressive, parfaitement adaptée à l’esprit enduro électrique.
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Moteur Bosch Performance Line CX 100 Nm : puissance sans limite
Le moteur Bosch Performance Line CX de 100 Nm constitue le cœur du Orbea Wild H10. Il délivre une assistance puissante, progressive et parfaitement contrôlée. Ainsi, tu franchis les montées techniques avec fluidité, même à basse cadence.
Le moteur adapte automatiquement l’assistance selon l’effort fourni. Le pilotage reste naturel. La traction progresse sur terrain meuble. Ce VTTAE inspire confiance sur tous les profils de sentiers.
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Batterie 750 Wh : autonomie maximale pour sorties engagées
La batterie intégrée Bosch 750 Wh permet d’enchaîner les longues sorties sans contrainte. Elle offre une autonomie idéale pour l’enduro électrique et les parcours montagneux. Ainsi, tu roules plus longtemps sans surveiller constamment le niveau de charge.
Son intégration dans le cadre abaisse le centre de gravité. Cela améliore l’équilibre général du vélo. La stabilité reste excellente, même dans les descentes rapides et techniques.
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Transmission Shimano 12 vitesses : précision et fiabilité
La transmission Shimano 12 vitesses assure des passages de rapports rapides et précis. Elle permet d’exploiter pleinement la puissance du moteur Bosch. En montée, tu ajustes l’effort avec finesse. En relance, la réponse reste immédiate.
Cette transmission supporte parfaitement une pratique intensive. Elle garantit une excellente durabilité, même sur terrains exigeants. Le Orbea Wild H10 conserve un comportement fluide en toutes circonstances.
Roues différenciées 29/27.5’’ : agilité et stabilité
Le montage 29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière apporte un équilibre idéal entre stabilité et maniabilité. La roue avant améliore le franchissement et la précision. La roue arrière renforce l’agilité et le dynamisme.
Ainsi, le vélo se montre efficace dans les sections rapides comme dans les virages serrés. Ce montage mullet optimise le pilotage en enduro électrique.
Freinage puissant : contrôle total en descente
Le freinage à disque hydraulique garantit une puissance constante. Même lors de longues descentes, le mordant reste stable. Cela améliore la sécurité et la maîtrise du vélo.
Le dosage précis permet d’adapter la vitesse à chaque situation. Le rider conserve un contrôle total, même à haute intensité.
Un VTTAE enduro pour riders engagés
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H10 2026 s’adresse aux pratiquants intermédiaires à experts. Il convient parfaitement aux sorties enduro, aux terrains alpins et aux parcours techniques. Son comportement reste sain et prévisible, même dans les conditions extrêmes.
Ce modèle représente un excellent choix pour ceux qui veulent un VTTAE puissant, endurant et polyvalent. Il accompagne les sorties les plus engagées sans compromis.
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Entretien et durabilité
Pour préserver les performances du Orbea Wild H10, un entretien régulier reste essentiel. Nettoie la transmission après chaque sortie. Vérifie l’état de la batterie. Contrôle les suspensions et le freinage.
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Conclusion
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H10 Shimano 12V 750 Wh Bosch 100 Nm 29/27.5″ Jaune Bumblebee Vert Olive 2026 incarne la puissance et la polyvalence du VTTAE enduro moderne. Stable, explosif et endurant, il répond aux attentes des riders les plus exigeants. Sa motorisation Bosch, son montage mullet et sa grande autonomie en font une machine redoutable sur tous les terrains.
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Caractéristiques
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore XT |
| Pays de Fabrication | Espagne |







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