Fourche Rockshox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 DebonAir+ 29” | Boost 20x110mm | Offset 52 | Rouge Électrique

Repensée par les pilotes les plus rapides du monde pour les pilotes les plus rapides du monde, la BoXXer est exactement ce que vous recherchez.
Le tout nouveau châssis de 38 mm est équipé du ressort pneumatique DebonAir+ à double tube qui ressemble fortement à un ressort hélicoïdal. Avec sa cartouche d’amortissement Charger 3 RC2 réglée pour la vitesse extrême de la descente, la BoXXer Ultimate vous hisse directement sur la plus haute marche du podium. Et, grâce à nos nouvelles lignes de réglage du té, la configuration (qui s’effectue désormais sans règle) devient simple comme bonjour.

Le nouveau DebonAir+ de la BoXXer, avec sa conception à double chambre, ne ressemble en rien aux autres ressorts à air que nous avons pu proposer par le passé, et il en va de même pour son fonctionnement. On dirait tellement le fonctionnement d’un ressort hélicoïdal que c’en est troublant. Instinctivement, la BoXXer est incroyablement réactive et souple, mais elle reste prête à avaler les gros impacts bien cassants. Surtout, le ressort à air de la BoXXer est réglable à l’infini avec la pression à air et les Bottomless Tokens. Vous vous rendez compte ? Mieux qu’un ressort hélicoïdal

Les ButterCups que vous adorez dans vos Pike, Lyrik et ZEB 2023 sont désormais présents dans votre BoXXer. Ces petits palets en caoutchouc de couleur dorée reposent à l’extrémité des tiges du ressort à air et de la cartouche d’amortissement et se logent dans les fourreaux de la fourche. Les ButterCups amortissent les vibrations à haute fréquence avant qu’elles n’atteignent vos mains et vos bras et qu’elles ne provoquent l’interruption précoce d’une journée qui s’annonçait pourtant parfaite. Il est temps de battre des records.

La cartouche d’amortissement Charger 3 RC2 révolutionnaire lancée dans nos fourches Pike, Lyrik et ZEB 2023 fait maintenant des miracles dans notre fourche de descente dotée du plus long débattement. Il a fallu un nouveau regard pour produire ce qui est devenu la cartouche d’amortissement Charger 3. Nous avons éliminé les interférences entre la HSC et la LSC, ces chevauchements dans le fonctionnement qui relient le réglage de la HSC et celui de la LSC et qui empêchaient jusqu’à présent un réglage parfaitement indépendant des deux types de compression. Le résultat a ouvert la voie à une nouvelle approche de la pratique où la décision entre ajouter encore plus d’amortissement et sacrifier vos mains pour un engagement encore plus dur n’existe pas.

Les + produit :

• Nouveau : Châssis de 38 mm conçu pour répondre aux besoins des pilotes les plus rapides du monde à la recherche d’une rigidité et d’une qualité de pilotage équilibrées.

• Nouveau : Le ressort à air DebonAir+ à double tube offre l’équilibre parfait entre douceur extrême sur les petites bosses, soutien renforcé sur la totalité du débattement et hauteur de pilotage surélevée pour une meilleure confiance lorsque les choses se corsent.

• Nouveau : Coloris emblématique BoXXer Electric Red avec de tout nouveaux graphismes.

• Nouveau : Compatibilité parfaite avec les garde-boue RockShox (Le garde-boue RockShox à visser est vendu directement avec les fourches proposées en après-vente et vendu séparément pour les fourches de première monte).

• Nouveau : Un té usiné et anodisé très léger qui allie esthétisme et solidité.

• Nouveau : Les lignes de réglage pour la hauteur du té constituent une aide visuelle très pratique qui simplifie la configuration et rend l’utilisation d’une règle obsolète.

• Cartouche d’amortissement Charger 3 RC2 réglée en fonction du nouveau châssis et du nouveau ressort de la BoXXer. Parce qu’elle est équipée du réglage de la compression haute vitesse, du réglage de la compression basse vitesse et du réglage de la détente basse vitesse amélioré, chaque clic a son importance et sa précision. Ceci permet au pilote d’affiner tous ses réglages clic par clic à la perfection.

• Les ButterCups bloquent 20 % des « nuisances du sentier » à haute fréquence dans le but de réduire la fatigue ressentie au niveau des mains et des bras et de vous apporter plus de lucidité pour une maîtrise toujours plus grande.

• Les joints anti-poussière SKF à frottement ultra faible garantissent les performances durables de la fourche et améliorent les sensations globales offertes par la suspension.

• Le liquide d’amortissement Maxima Plush réduit les frottements et les bruits parasites de la cartouche d’amortissement.

• Plus durable, le lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frottements et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.

Détails :

• Débattement : 200 mm.

• Cartouche : Charger 3 RC2 W/ButterCups.

• Ressort DebonAir+ W/ButterCups.

• Réglages : Extl begin stroke rebnd, low speed comp, high speed comp.

• Pivot : 1-1/8”.

• Té : Aluminium forgé 6061 T-6, compatible avec la potence à montage direct.

• Plongeurs : 38 mm.

• Axe : Maxle Stealth Boost 20 x 110 mm.

• Fourreaux : Magnésium

• Taille max disque : 220 mm.

• Taille mini disque : 200 mm.

• Largeur de pneu max : 81 mm.

• Diamètre de pneu max : 770 mm.

• Poids : 2 880 g (en 29″).

Références :

• 00.4020.955.000 / Fork BoXXer Ultimate Charger3 – 29″ Boost™ 20×110 200mm Red, 52 Offset DebonAir (includes Bolt on Fender,Btm Tokens,Short/Tall Crowns Star nut, Maxle Stealth) D1

Livré avec :

• Axe Maxle Stealth.

• Garde-boue à visser.

• Étoile de direction.

• Tokens Btm.

• Couronne Courte/Longue.

PLUS D’INFORMATIONS

ADN BoXXer : la référence mondiale en DH

La gamme BoXXer domine la descente depuis des décennies. En version Ultimate, elle concentre toutes les innovations RockShox destinées à gagner des centièmes en course. Le châssis double té en 29 pouces assure une stabilité irréprochable à très haute vitesse.

Ainsi, le train avant reste précis dans les sections défoncées. Par conséquent, le pilote peut attaquer plus fort, avec davantage de confiance. Pour comparer avec d’autres fourches DH, explorez la sélection disponible sur pb-cycles.com.

Cartouche Charger 3 RC2 : contrôle total

La cartouche Charger 3 RC2 représente l’évolution la plus avancée de RockShox. Elle propose des réglages indépendants de compression haute et basse vitesse, ainsi qu’un contrôle fin du rebond.

Cette architecture hydraulique améliore la constance sur toute la descente. Ainsi, la fourche conserve le même comportement du haut jusqu’en bas de la piste. En conséquence, le pilote garde un grip optimal et une lecture du terrain ultra précise. Selon les données officielles publiées par RockShox / SRAM (backlink externe contextualisé), la Charger 3 réduit les pics de pression et améliore la traction dans les zones rapides.

Ressort DebonAir+ : sensibilité et maintien

La technologie DebonAir+ optimise la courbe de ressort pour offrir une sensibilité maximale en début de course, tout en conservant un soutien solide en milieu et fin de débattement. Les petits chocs disparaissent, tandis que les grosses compressions restent parfaitement maîtrisées.

Ainsi, la roue avant colle au sol dans les sections techniques. Par conséquent, la motricité et le contrôle progressent nettement. Des tests publiés par Pinkbike (backlink externe contextualisé) soulignent régulièrement l’équilibre exceptionnel entre confort et maintien du DebonAir+ en DH.

Châssis DH 29’’ : rigidité et stabilité extrêmes

La BoXXer Ultimate 29” adopte un châssis double té conçu pour encaisser les charges les plus élevées. La rigidité latérale élevée garantit une trajectoire précise dans les appuis violents et les freinages tardifs.

Grâce à cette rigidité, la direction reste neutre et prévisible, même sur les pistes les plus rapides. En conséquence, la fatigue diminue et la confiance augmente tour après tour. Pour un montage DH cohérent, retrouvez les composants compatibles sur pb-cycles.com.

Standard Boost DH 20×110 mm

Le standard Boost DH 20×110 mm renforce encore la solidité du train avant. Cet axe traversant large améliore la précision de pilotage et la résistance aux torsions sous contrainte extrême.

Ainsi, la roue avant reste parfaitement alignée dans les compressions successives. Pour compléter votre montage, découvrez les roues DH compatibles Boost 20×110 sur pb-cycles.com.

Offset 52 mm : stabilité à haute vitesse

L’offset de 52 mm est spécifiquement adapté aux géométries DH modernes en 29 pouces. Il favorise la stabilité à haute vitesse tout en conservant une direction maîtrisée dans les sections techniques.

Ce choix d’offset permet de gagner en confiance dans les longues portions rapides. En conséquence, le pilote peut maintenir une vitesse élevée sans surpilotage.

Une fourche conçue pour la course et le bike-park

La RockShox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 s’adresse :

• aux pilotes de descente compétition

• aux riders bike-park intensif

• aux pratiquants recherchant le top absolu en suspension DH

Sa robustesse et sa constance en font un choix de référence pour un usage extrême. Elle est disponible dès maintenant sur pb-cycles.com.

Finition Rouge Électrique : identité racing

La finition Rouge Électrique confère à la BoXXer Ultimate une identité visuelle forte et immédiatement reconnaissable. Cette couleur iconique souligne son positionnement racing et son héritage compétition.

De plus, la qualité de finition reflète le niveau premium du produit. Des médias spécialisés comme BikeRadar (backlink externe contextualisé) mettent régulièrement en avant la fiabilité et la qualité d’assemblage des fourches BoXXer Ultimate.

Pourquoi choisir la RockShox BoXXer Ultimate sur pb-cycles.com ?

Acheter votre Fourche RockShox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 DebonAir+ 29” sur pb-cycles.com, c’est bénéficier :

• ✔ d’un produit RockShox d’origine garanti

• ✔ d’un accompagnement technique spécialisé DH

• ✔ d’une compatibilité vérifiée avec votre cadre

• ✔ d’une expertise reconnue dans le VTT extrême

👉 La RockShox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 DebonAir+ 29” | Boost 20×110 mm | Offset 52 | Rouge Électrique représente le summum de la suspension DH, pensée pour gagner du temps, du contrôle et de la confiance sur les pistes les plus exigeantes.