VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 12V 600 Wh Bosch 100 Nm 29” Argent Halo 2026
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 12V 600 Wh Bosch 100 Nm 29” Argent Halo 2026 s’impose comme un VTTAE enduro moderne, puissant et parfaitement équilibré. Ce modèle s’adresse aux riders qui recherchent des performances élevées, une assistance efficace et un comportement rassurant sur terrains techniques. Il combine technologie Bosch, suspension intégrale performante et géométrie engagée.
Description
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 600 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.
Orbea Wild ST, la puissance en mode Trail. Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
Les + produit :
- Puissance infinie, autonomie illimitée.
- Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
- Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
- Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière.
- Transmission Shimano Deore M6100 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT420, 203/203 mm.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 150 mm travel |
| Fourche | RockShox Psylo Silver RC, Boost 15×110 mm, 150 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune, 205×57.5 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3843, 100 Nm |
| Batterie | Bosch Powertube 600 Wh, Horizontal, BBP3860 |
| Écran | Bosch System Controller, BRC3100 |
| Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Pédalier | Prowheel EB17, Alloy / Steel, 32 Dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents |
| Freins | Shimano MT420, Hydr. Disc Brake, (203/203) Shimano SM-RT30 Rotors |
| Roues | Alloy, Tubeless, 29c, 32H, 29″ |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, 60 TPI, Rigid, EXO/TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Dissector, 60 TPI, Rigid, EXO/TR, 29×2.40″ |
| Guidon | OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Poignées | OC Lock-On |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing |
| Selle | Selle Royal Vivo Sport Men, 145×269 mm |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote |
| Poids | — |
| Coloris | SK – Halo Silver (Gloss) |
| Référence | T339 |
Géométries :

| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 450 |
| Tube supérieur (mm) | 561 | 583 | 610 | 636 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| Angle de direction (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Angle tube de selle (°) | 78.4 | 78.4 | 78.4 | 78.4 |
| Empattement (mm) | 1219 | 1243 | 1273 | 1302 |
| Stack (mm) | 619 | 628 | 637 | 645 |
| Reach (mm) | 440 | 460 | 485 | 509 |
PLUS D’INFORMATIONS
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Dès les premiers coups de pédale, l’Orbea Wild ST H30 révèle son tempérament sportif. L’assistance électrique délivre une puissance franche et progressive. Ainsi, les montées techniques deviennent plus accessibles. Le vélo conserve une stabilité remarquable, même lorsque le terrain se dégrade.
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Cadre tout-suspendu Orbea Wild ST : contrôle et robustesse
Le cadre tout-suspendu Orbea Wild ST adopte une géométrie pensée pour l’enduro électrique moderne. Il place le rider dans une position centrale et sécurisante. Par conséquent, le contrôle progresse dans les descentes rapides et les passages techniques. La suspension intégrale absorbe efficacement les chocs et les compressions.
La cinématique du cadre limite les pertes d’énergie au pédalage. Ainsi, le rendement reste élevé sur les liaisons montantes. Le coloris Argent Halo 2026 apporte une finition élégante et premium, tout en affirmant le caractère sportif du modèle.
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Moteur Bosch Performance Line CX 100 Nm : puissance maîtrisée
Le moteur Bosch Performance Line CX de 100 Nm constitue le cœur de ce VTT électrique Orbea Wild ST H30. Il délivre une assistance puissante, fluide et parfaitement contrôlée. Ainsi, les franchissements techniques deviennent plus naturels.
Le moteur ajuste automatiquement l’assistance selon la cadence et la pression exercée sur les pédales. Le pilotage reste intuitif. La traction s’améliore sur terrain meuble. Ce VTTAE inspire confiance sur tous types de sentiers.
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Batterie 600 Wh : autonomie équilibrée et agilité
La batterie intégrée Bosch 600 Wh offre un excellent compromis entre autonomie et poids. Elle permet d’enchaîner les sorties enduro sans alourdir excessivement le vélo. Ainsi, le Orbea Wild ST H30 conserve une maniabilité appréciable.
Son intégration dans le cadre abaisse le centre de gravité. Cela améliore la stabilité générale, notamment en descente rapide. Le vélo reste équilibré et précis, même à haute vitesse.
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Transmission Shimano 12 vitesses : précision et fiabilité
La transmission Shimano 12 vitesses assure des passages de rapports rapides et précis. Elle permet d’exploiter pleinement la puissance du moteur Bosch. En montée, l’effort reste progressif. En relance, la réponse demeure immédiate.
Cette transmission se montre robuste et durable. Elle supporte parfaitement une pratique engagée et régulière. Le comportement du vélo reste fluide, quelles que soient les conditions.
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Roues 29’’ : stabilité et franchissement
Les roues 29 pouces améliorent le franchissement des obstacles. Elles lissent le terrain et conservent la vitesse. Ainsi, le Orbea Wild ST H30 reste stable sur racines, pierres et sections défoncées.
Ce format de roues favorise aussi l’adhérence et la précision de pilotage. Le VTTAE devient plus tolérant, même dans les passages techniques exigeants.
Freinage puissant et contrôle total
Le freinage à disque hydraulique garantit une puissance constante. Même lors de longues descentes, le mordant reste stable. Cela améliore la sécurité et la confiance du rider.
Le dosage précis permet d’adapter la vitesse à chaque situation. Le pilotage reste maîtrisé, même à haute intensité.
Un VTTAE enduro polyvalent et engagé
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 2026 s’adresse aux pratiquants intermédiaires à confirmés. Il convient parfaitement aux sorties enduro, aux terrains montagneux et aux parcours techniques. Son comportement reste sain et prévisible.
Ce modèle représente un excellent choix pour ceux qui recherchent un VTTAE puissant, fiable et équilibré. Il accompagne les sorties les plus exigeantes sans compromis.
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Entretien et durabilité
Pour préserver les performances du Orbea Wild ST H30, un entretien régulier reste essentiel. Nettoie la transmission après chaque sortie. Vérifie l’état de la batterie. Contrôle les suspensions et le freinage.
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Conclusion
Le VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H30 12V 600 Wh Bosch 100 Nm 29” Argent Halo 2026 incarne la polyvalence et la puissance du VTTAE enduro moderne. Stable, précis et performant, il répond aux attentes des riders exigeants. Sa motorisation Bosch, sa suspension intégrale et ses roues 29’’ en font une machine redoutable sur tous les terrains.
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Caractéristiques
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore |
| Pays de Fabrication | Espagne |









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