Vélo de Route EDR CF SRAM Rival AXS Capteur de Puissance Rouge

NOUVEAU PROGRAMME EDR

EDR pour EnDuRance, la gamme EDR est le nouveau segment dédié à la performance au sein des vélos Van Rysel.
Ne vous méprenez pas, « endurance » n’est pas antinomique avec « vitesse ». C’est bien là le défi qu’a relevé notre équipe de conception.
Le cadre EDR est la réponse idéale à tous les compétiteurs recherchant un vélo aussi à l’aise en haute montagne qu’en terrain mixte.
La combinaison parfaite entre rigidité, légèreté et confort fera tomber vos anciens records sans communes mesures.

CADRE ET FOURCHE EDR

Avec ses 890 grammes (brut en taille M) le cadre EDR et sa fourche sont un cocktail de fibres hauts modules offrant une excellente rigidité au vélo, perceptible dans la moindre relance.

Poids de la fourche :382 g
L’orientation des fibres a été calculée pour satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants sur des parcours vallonnés et en haute montagne. Répond aux exigences des cyclistes amateurs et professionnels de haut niveau. Boîtier de pédalier Press-fit 86 et cadre compatible Di2.

CINTRE ET POTENCE DEDA ZERO 2

Cintre DEDA ZERO 2
Disposant d’une géométrie compacte RHM (rapid hand movement) brevetée par DEDA, le cintre Zero 2 propose une section transversale avec un profil légèrement aérodynamique, qui assure une prise en main efficace et confortable sur le haut.Conçu en alliage léger 6061, le cintre Zero 2 de DEDA est un modèle fiable et résistant.
Taille Largeur axe-axe : XS, S : 400 mm; M, L, XL: 420 mm.

Potence DEDA ZERO 2
Taille Longueur : XS : 90 mm, S : 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130mm

GROUPE SRAM RIVAL ET CAPTEUR DE PUISSANCE QUARQ

Ce vélo est équipé du groupe complet SRAM RIVAL ETAP AXS équipée du capteur de puissance QUARQ. Le capteur de puissance est un incontournable pour les cyclistes cherchant à progresser en planifiant leur entraînement.

Poids total de la transmission : 3045 g avec capteur de puissance

Le groupe électrique dispose de deux batteries séparées ( une pour chaque dérailleur ). Vous bénéficiez de l’application SRAM connect pour paramétrer votre vélo et récupérer les données de vos sorties.

TRANSMISSION SRAM RIVAL

Shifter : RIVAL ETAP AXS D1
Dérailleur avant : RIVAL ETAP AXS D1
Dérailleur arrière : RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T

Cassette : RIVAL XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)
Pédalier : RIVAL D1 DUB PM 48/35T

Longueur de manivelle en fonction de la taille
XS/S : 170 mm
M : 172,5 mm
L/XL : 175 mm

Chaîne SRAM RIVAL

Les éléments SRAM sont facilement remplaçables et compatibles entre les gammes FORCE et RIVAL.

FREINS A DISQUE

Frein à disque SRAM RIVAL avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l ‘arrière.
Les freins SRAM Rival sont hydrauliques. Vous bénéficiez ainsi d’un freinage progressif et plus puissant qu’avec les freins hydrauliques par câble.Une période de rodage est nécessaire.Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h), une deuxième série à 30 km/h.Il faut bien roder les deux freins.Le rodage permet d’avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.

ROUES FULCRUM RACING3 DB TUBELESS (1)

La Racing 3 DB est un condensé de technologie, conçu pour relever le niveau des performances dans les situations les plus diverses, qui réussit à définir un nouveau standard de satisfaction et de fiabilité.
Elle offre une efficacité de roulement extrême en raison des roulements cône et cuvette, tout en étant confortable grâce aux rayons en acier qui assurent une capacité d’absorption supérieure de 25 % par rapport à la Racing Zero.

ROUES FULCRUM RACING3 DB TUBELESS (2)

Largeur des jantes : Avant: 23,8 mm
Type de Roues : pneu
Hauteur de jante : 28 mm
Poids de la paire : 1660 g
Rayons avant : 21 (7 Gauche – 14 Droite)
Rayons arrière : 21 (14 Gauche – 7 Droite)
Roulement : Système cône / cuvette, réglable
Moyeu : Aluminium, flasque majoré en aluminium
Corps de roue libre : Shimano Sram 10/11 vitesses
Poids limite utilisateur : 109 kg

PNEUS HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE

Taille : 700 X 25 C
Après 2 ans de recherches les équipes HUTCHINSON ont donné naissance à la nouvelle gomme ElevenSTORM® répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : Grip, Rendement, Durée de vie, Résistance à la crevaison, Confort.
Cette version est l’harmonie parfaite destinée à tous les cyclistes désireux d’aller vite et loin. Associé à un renfort Kevlar® sous la bande de roulement, il rassurera les plus anxieux et offre une durée de vie supérieure à 4000 kmTubeless Ready.

SECTION DE PNEUS

Le cadre accepte des sections de pneus jusqu’à 28 mm maximum

SELLE & TIGE DE SELLE

FIZIK VENTO R5 NOIR
Tige de selle VR carbone 27,2

PÉDALES

Vélo livré sans pédales automatiques.

ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION

Nous attirons votre attention sur l’importance et la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides et/ou sales)
Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.

Un contrôle régulier de la chaîne est indispensable avec notre indicateur d’usure de la chaîne,

qui est disponible sur notre site internet.

DURÉE DE VIE D’UNE TRANSMISSION

À l’achat d’un vélo, il faut prendre en compte le coût de son entretien lors du choix de la transmission.Les valeurs indiquées ci-dessous sont des moyennes, données pour avoir une idée générale de ce à quoi vous attendre. Elles varient en fonction de l’entretien que vous apportez à votre transmission.La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5 000 km, et de 10 000 à 12 000 km pour une cassette.Une chaîne mal entretenue peut sauter, ce qui peut endommager le cadre de votre vélo.

ENTRETIEN DES FREINS

Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre votre manette de frein et votre étrier.
L’étanchéité est assurée par une durite.

Avec le temps, une perte normale de pression dans vos durites va apparaître, entraînant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous arrivez en butée de votre cintre il faut faire une purge de votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir faire adapté.

AVERTISSEMENT ET RÉGLAGE

ATTENTION : ne jamais serrer les freins sans qu’une roue soit attachée, car les plaquettes de frein pourraient se coincer entre elles.

Si votre disque touche veuillez procéder ainsi pour ré aligner la roue et l’étrier:

– Desserrer l’axe de roue
– Freiner fort et resserrer l’axe de roue en même temps
– Si le disque touche encore , il faudra faire le même opération en desserrant l’étrier
– Si le problème persiste , rendez vous en magasin.

Garantie

5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées

Cadre carbone haut module : légèreté et rendement

Le cadre EDR CF utilise une fibre carbone haut module optimisée.
La rigidité améliore les relances.
Le confort reste élevé sur longues sorties.

Le cadre pèse environ 890 g brut en taille M, offrant un excellent rapport poids/rigidité.

Avantages du cadre EDR CF :

• excellente transmission de puissance
• filtration des vibrations longue distance
• stabilité en descente rapide
• géométrie endurance sportive
• compatibilité électronique avancée

Ce vélo reste performant en montagne comme sur terrain roulant.

👉 Voir nos vélos carbone endurance :
https://www.p-cycles.com/collections/velos-carbone

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Transmission électronique SRAM Rival AXS 12 vitesses

Le groupe SRAM Rival eTap AXS apporte précision et simplicité.

Les changements de vitesses sont électroniques et sans fil.
La précision reste constante sous effort.

Équipement transmission :

• SRAM Rival AXS eTap 2×12 vitesses
• cassette 10-36 dents polyvalente
• pédalier 48/35 dents
• batteries indépendantes rechargeables
• configuration via application SRAM

Le système améliore la fluidité de pédalage et réduit l’entretien mécanique.

👉 En savoir plus sur la technologie AXS :
https://www.sram.com/en/sram/road/axs

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Capteur de puissance Quarq intégré

Ce modèle inclut un capteur de puissance Quarq directement intégré au pédalier.

C’est un outil essentiel pour progresser efficacement.

Bénéfices du capteur :

• mesure précise des watts produits
• entraînement structuré scientifique
• analyse des performances
• suivi de progression réel

Le capteur permet d’optimiser chaque séance d’entraînement.

👉 Accessoires d’entraînement disponibles :
https://www.p-cycles.com/collections/home-trainer

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Freins à disque hydrauliques puissants

Le freinage SRAM Rival hydraulique assure :

• puissance élevée
• modulation progressive
• sécurité sous pluie
• contrôle total en descente

Disques :

• 160 mm à l’avant
• 140 mm à l’arrière

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Confort endurance longue distance

La géométrie EDR favorise une position efficace mais moins extrême qu’un vélo aero.

Résultat :

• moins de fatigue musculaire
• meilleure endurance globale
• stabilité sur longues sorties
• rendement constant après plusieurs heures

Le vélo reste nerveux malgré son orientation endurance.

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Poste de pilotage ergonomique DEDA

Le cockpit DEDA ZERO 2 améliore la prise en main.

Caractéristiques :

• géométrie compacte RHM
• aluminium léger et robuste
• position naturelle des mains
• contrôle précis du pilotage

La position reste confortable même sur sorties longues.

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Poids optimisé pour la polyvalence

Le vélo affiche environ 8,3 kg en taille M.

Cela permet :

• accélérations efficaces
• facilité en montée
• rendement élevé sur plat

Un excellent équilibre entre confort et performance.

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Design rouge performance distinctif

La finition rouge apporte une identité forte.
Le contraste carbone noir renforce l’aspect premium.

Selon la communauté cycliste, cette couleur est particulièrement appréciée pour son style unique et sportif :

“Cette couleur vin rouge était juste trop sexy.”

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Pourquoi choisir le EDR CF SRAM Rival AXS ?

Ce vélo est idéal pour :

• cyclosportives longues distances
• grimpeurs recherchant confort et rendement
• entraînement avec capteur de puissance
• cyclistes souhaitant passer à l’électronique AXS
• pratique sportive régulière

Il offre une expérience proche du haut niveau à prix maîtrisé.

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Comparaison rapide : endurance vs aero

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Fiche technique principale

• Cadre : carbone haut module EDR CF
• Transmission : SRAM Rival AXS 12 vitesses
• Capteur : Quarq Power Meter intégré
• Freins : disque hydraulique SRAM
• Cassette : 10-36 dents
• Poids : ~8,3 kg (taille M)
• Usage : endurance performance / montagne
• Coloris : Rouge performance

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Entretien et conseils d’utilisation

Pour préserver les performances :

• recharger régulièrement les batteries AXS
• effectuer le rodage des freins neufs
• nettoyer la transmission après sortie humide
• vérifier pression pneus avant chaque sortie

Un entretien régulier prolonge fortement la durée de vie.

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Conclusion : endurance rapide et technologie accessible

Le EDR CF SRAM Rival AXS Capteur de Puissance Rouge est un vélo extrêmement équilibré.
Rapide, confortable et intelligent.

Il permet de rouler plus longtemps.
Il aide à progresser scientifiquement.
Il offre une vraie expérience performance moderne.

Un choix idéal pour passer au niveau supérieur.