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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Mondraker Raze Carbon RR SL est le vélo idéal si vous recherchez un vélo de trail agressif, qui vous permet de pédaler confortablement. Avec ses grandes qualités d’escalade, vous pourrez monter aussi haut que vos jambes le permettent. Son efficacité ne fait aucun doute.
Mais le mieux, c’est qu’au moment d’affronter une descente, sa réponse est excellente. Son absorption, sa légèreté et sa rigidité en font le meilleur vélo tout usage. Les technologies de Mondraker Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Forward Geometry et Mind sont bien sûr également présentes sur le Raze Carbon RR SL. Avec 150 mm de débattement avant et 130 mm à l’arrière, vous serez surpris par sa polyvalence et le fun qu’il permet.
Les + produit :
- Cadre en carbone Stealth Air full Carbon avec un débattement de 130 mm.
- Transmission Sram XX Eagle AXS 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Level Ultimate Stealth, 180/180 mm.
- Suspensions et tige de selle Fox Factory Kashima.
- Seulement 13 kg.
Détails :
| Cadre |
Carbone : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130 mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12×148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors, Sram UDH Derailleur hanger |
| Fourche |
Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot de fourche conique, essieu Boost 15×110 m Kabolt, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique |
| Amortisseur |
Fox Float DPS Factory Kashima EVOL, 205×57,5 mm. Réglages : Compression 2 positions (ouvert/ferme), rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30×8 mm |
| Manette de dérailleur |
Sram Eagle AXS, palette rocker, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière |
Sram XX1 Eagle AXS, Roller bearing clutch, blocage de cage, cage carbone longue,, 12-vitesses |
| Cassette |
Sram XG-1295, 10-52 dts |
| Chaîne |
Sram GX Eagle, Powerlock |
| Pédalier |
SRAM XX1 Eagle, Boost, essieu DUB, couronne de chaîne à montage direct, 32 dts, alliage usiné CNC |
| Boîtier de pédalier |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm |
Freins
|
Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake, 4-piston caliper, Centerline 180/180 mm IS 6 bolts one-piece rotors |
| Roues |
Mavic Crossmax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm internal width, hookless, tubeless ready, 24 straight-pull double butted spokes |
| Moyeux |
Avant : Infinity hub, Boost 15×110 mm, IS 6 trous / Arrière : Infinity hub, ID360 freewheel technology, Boost 12×148 mm, IS 6 trous, roue libre XD |
| Pneus |
Avant : Maxxis Dissector, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead, 29×2.4″ WT / Arrière : Maxxis Aggressor, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead, 29×2.3″ |
| Guidon |
OnOff Krypton Carbon 1.0, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm |
| Poignées |
OnOff Desert, 1lock-on, 135 mm |
| Potence |
OnOff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm |
| Jeu de direction |
Acros custom for 1-1/2″ head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing |
| Selle |
Fizik Antares R7 |
| Tige de selle |
Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm |
| Poids |
13,0 kg |
| Coloris |
Racing Silver |
Géométries :
| Taille de cadre |
S |
M |
L |
XL |
| Taille de roues (pouces) |
29 |
29 |
29 |
29 |
| Tube de selle (mm) |
375 |
415 |
445 |
500 |
| Tube supérieur (mm) |
595 |
620 |
645 |
670 |
| Longueur base (mm) |
435 |
435 |
435 |
435 |
| Douille de direction (mm) |
90 |
100 |
115 |
130 |
| Angle de direction (°) |
65.5 |
65.5 |
65.5 |
65.5 |
| Angle tube de selle (°) |
71 |
71 |
71 |
71 |
| Empattement (mm) |
1193 |
1217 |
1243 |
1269 |
| Stack (mm) |
608 |
617 |
631 |
645 |
| Reach (mm) |
455 |
475 |
495 |
515 |
| Manivelles (mm) |
170 |
170 |
175 |
175 |
| Débatement tige de selle (mm) |
125 |
150 |
175 |
175 |
PLUS D’INFORMATIONS
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Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage.
Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo
Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€.
Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition.
Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Cadre carbone RR SL : légèreté et rigidité
Le cadre carbone RR SL du Mondraker Raze assure une rigidité maximale tout en réduisant le poids. Cette conception permet de transférer efficacement l’énergie du pédalage vers le terrain, ce qui est crucial pour les montées raides et les sections techniques.
La géométrie Forward Geometry Mondraker améliore la stabilité et le contrôle, particulièrement en descente. Elle offre un équilibre parfait entre agilité et précision de pilotage.
👉 Découvrez nos autres VTT tout-suspendus haut de gamme :
https://pb-cycles.com/collections/vtt-tout-suspendu
Pour comprendre les avantages du carbone sur les VTT :
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/carbon-vs-aluminium-mtb
Transmission Sram 12 vitesses : performance et fiabilité
La transmission Sram 12 vitesses du Mondraker Raze Carbon garantit des changements de vitesses rapides et précis, essentiels pour un pilotage enduro et trail exigeant.
Elle permet d’adapter facilement le pédalage à la pente ou aux obstacles. En montée comme en descente, le vélo conserve un rendement optimal.
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Plus d’infos sur les transmissions Sram :
https://www.sram.com/en/sram/mountain/collections/eagle
Suspension intégrale : contrôle et confort
Le VTT Tout-Suspendu Mondraker Raze est équipé de suspensions performantes qui absorbent les chocs et irrégularités du terrain.
- La fourche avant garantit un pilotage précis et stable.
- L’amortisseur arrière optimise la traction et le confort sur les terrains accidentés.
Cette configuration assure un contrôle total dans les descentes rapides et techniques. Les longues sorties restent confortables et moins fatigantes.
Roues 29 pouces : stabilité et franchissement
Les roues 29 pouces offrent un meilleur franchissement et une traction optimale. Elles permettent de rouler sur racines, pierres et terrains irréguliers avec plus de confiance.
Ce format améliore également la stabilité en virage et la vitesse de passage sur les obstacles, ce qui est idéal pour le trail enduro et les descentes engagées.
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Pourquoi choisir des roues 29 pouces :
https://www.singletracks.com/mtb-gear/29er-mountain-bike-wheels-explained
Design Argent Vert : style et identité sportive
Le coloris Argent Vert confère au Mondraker Raze un style moderne et dynamique. L’intégration discrète des câbles et de la batterie renforce l’esthétique carbone premium.
Le design ne se contente pas d’être esthétique : il reflète l’ADN sportif de Mondraker et inspire confiance sur les sentiers.
Pourquoi choisir le Mondraker Raze Carbon RR SL 2025 ?
- Cadre carbone RR SL léger et rigide
- Transmission Sram 12 vitesses précise
- Suspensions intégrales pour confort et contrôle
- Roues 29 pouces pour franchissement et stabilité
- Polyvalent trail, enduro et montagne
- Design moderne Argent Vert
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Optimisation Google Discover et tendances VTT 2025
Le marché des VTT tout-suspendus haut de gamme connaît une forte croissance. Les riders recherchent des vélos offrant puissance, confort et maniabilité sur tous les terrains.
Le Mondraker Raze Carbon RR SL 2025 répond à cette demande avec un équilibre parfait entre performance, légèreté et design moderne, ce qui le rend visible et attractif sur Google Discover.
Conclusion : un VTT tout-suspendu pour riders exigeants
Le VTT Tout-Suspendu Mondraker Raze Carbon RR SL Sram 12V 29” Argent Vert 2025 combine légèreté, puissance et confort pour toutes vos aventures trail et enduro.
Il offre une expérience e-MTB premium, fiable et performante, permettant de repousser vos limites sur tous types de terrains.
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